[Шангај, Кина]– У недавном пројекту, наша компанија је успешно завршила транспорт великог багера из Шангаја, Кина, у Дурбан, Јужна Африка од странеразбити расути деоОва операција је још једном истакла нашу стручност у руковањуББ терети логистику пројекта, посебно када се суочавају са хитним распоредима и техничким изазовима.
Позадина пројекта
Клијенту је било потребно да испоручи тешки багер у Дурбан за употребу у локалним грађевинским и инфраструктурним пројектима. Сама машина је представљала значајне изазове за међународни транспорт: тежила је 56,6 тона и била је дугачка 10,6 метара, широка 3,6 метара и висока 3,7 метара.
Транспорт тако велике опреме на велике удаљености је увек захтеван, али у овом случају, хитност клијентовог временског рока учинила је задатак још критичнијим. Пројекат је захтевао не само поуздано заказивање већ и иновативна техничка решења како би се осигурала безбедна и ефикасна испорука.
Кључни изазови
Неколико великих препрека је морало бити превазиђено пре него што је багер могао бити отпремљен:
1. Прекомерна тежина једне јединице
Са 56,6 тона, багер је премашио капацитет многих конвенционалних пловила и лучке опреме.
2. Превелике димензије
Димензије машине су је чиниле неприкладном за контејнерски транспорт и тешком за безбедно складиштење на пловилима.
3. Ограничене опције испоруке
У време извршења, на рути Шангај–Дурбан није било доступних бродова за тешке терете. То је елиминисало најједноставније решење за транспорт и захтевало од тима да тражи алтернативе.
4. Кратак рок
Распоред пројекта клијента није био предмет преговора, а свако кашњење у испоруци би директно утицало на њихово пословање у Јужној Африци.
Наше решење
Да бисмо решили ове изазове, наш тим за пројектну логистику је спровео детаљну техничку процену и развио прилагођени план испоруке:
•Алтернативни избор пловила
Уместо да се ослањамо на недоступне бродове за тешке терете, одлучили смо се за вишенаменски конвенционални брод за расуте терете са стандардним капацитетом дизања.
•Стратегија демонтаже
Да би се испунила ограничења тежине, багер је пажљиво растављен на више компоненти, осигуравајући да сваки део тежи мање од 30 тона. Ово је омогућило безбедно подизање и руковање и на утоварним и на истоварним отворима.
•Инжењеринг и припрема
Процес демонтаже су спровели искусни инжењери уз строг фокус на прецизност и безбедност. Припремљено је посебно паковање, етикетирање и документација како би се гарантовала беспрекорна поновна монтажа по доласку.
•План складиштења и обезбеђивања
Наш оперативни тим је осмислио прилагођени план везивања и осигуравања како би се осигурала стабилност током дугог путовања морем од Источне Азије до Јужне Африке.
•Тесна координација
Током целог процеса, одржавали смо блиску комуникацију са бродарском линијом, лучким властима и клијентом како бисмо осигурали беспрекорно извршење и видљивост у реалном времену.Превоз ван куће.
Извршење и резултати
Растављени делови багера су успешно утоварени у луци Шангај, сваки комад је безбедно подигнут унутар граница пловила. Захваљујући темељној припреми и професионализму тима за испоруку на лицу места, операција утовара је завршена без инцидената.
Током путовања, континуирано праћење и пажљиво руковање осигурали су да терет стигне у Дурбан у беспрекорном стању. По истовару, опрема је брзо поново састављена и испоручена клијенту на време, испуњавајући њихове оперативне захтеве.
Признање клијента
Клијент је изразио велико признање за ефикасност и способност решавања проблема показану током целог пројекта. Превазилажењем ограничења у расположивости пловила и осмишљавањем практичног плана демонтаже, не само да смо заштитили терет већ смо обезбедили и строго поштовање распореда испоруке.
Закључак
Овај пројекат служи као још један снажан пример наше способности да пружимо иновативна логистичка решења за превелики и тешки терет. Комбиновањем техничке стручности са флексибилним решавањем проблема, успешно смо трансформисали изазовну ситуацију – недостатак расположивих тешких пловила, превелики терет и кратки рокови – у глатку, добро извршену пошиљку.
Наш тим остаје посвећен пружању поузданих, безбедних и ефикасних услуга пројектне логистике широм света. Било да се ради о грађевинским машинама, индустријској опреми или сложеном пројектном терету, настављамо да се придржавамо наше мисије: „Ограничени ограничењима транспорта, али никада услугом.“
Време објаве: 11. септембар 2025.