Четири велике бродарске компаније су већ објавиле да обустављају пролаз кроз Црвеноморски мореуз, виталан за глобалну трговину, због напада на бродове.
Недавно невољност глобалних бродарских компанија да пређу Суецки канал утицаће на трговину између Кине и Европе и извршити притисак на оперативне трошкове предузећа на обе стране, рекли су у уторак стручњаци и пословни руководиоци.
Због безбедносних забринутости везаних за њихове бродарске операције у региону Црвеног мора, кључној рути за улазак и излазак из Суецког канала, неколико бродарских група, као што су данска компанија Maersk Line, немачка Hapag-Lloyd AG и француска CMA CGM SA, недавно су објавиле обуставу путовања у том подручју, заједно са прилагођавањем полиса поморског осигурања.
Када теретни бродови избегавају Суецки канал и уместо тога плове око југозападног врха Африке — Рта Добре наде — то подразумева повећане трошкове пловидбе, продужено трајање испоруке и одговарајућа кашњења у временима испоруке.
Због потребе за обиласком Рта добре наде за пошиљке које се крећу ка Европи и Медитерану, тренутна просечна путовања у једном правцу ка Европи продужавају се за 10 дана. У међувремену, време путовања ка Медитерану се додатно повећава, достижући око 17 до 18 додатних дана.
Време објаве: 29. децембар 2023.